1973年的中東戰爭導致的石油危機給無數企業帶來了災難，而恰恰在此時，豐田脫穎而出，以其獨特的生產方式成為世界級企業的代表，無獨有偶，目前的世界經濟又出現了由于能源和資源價格上漲而出現的滯漲，連制造業巨頭富士康也傳出巨虧2億美元的消息，中國制造業路在何方？

在巨大的成本壓力下，企業家紛紛尋找出路，引領企業從中國制造到世界級制造，世界級制造業又開始進入了企業家的視線，成為企業家追求的目標 。

而六西格瑪和精益生產仍然是實現世界級制造的不二法門，在資源高度匱乏的年代，節能減碳不僅是企業不可推卸的社會責任，而是企業經濟效益的巨大來源。豐田以TPS（Toyota Production System)作為戰略武器而在激烈的競爭中立于不敗之地，各國企業紛紛學習豐田生產系統，并根據行業及企業特點，加以改良，形成自己獨特的生產體系，為己所用。著名的有通用汽車全球制造系統GM-GMS(General Motors Global Manufacturing System），德爾福制造系統DMS（Delphi Manufacturing System）。

濰柴動力是國內首家將精益六西格瑪和濰柴文化及行業特點進行整合，而創造出獨特運營管理系統濰柴WOS（We chai operating system）的企業；三一重工則希望再創造一個世界級公司，取得經濟方面成就的同時，能夠在管理方面也有所貢獻，三一生產方式SPS應運而生。

越來越多的中國企業在取得經濟成就的同時，認識到了管理的不足，而開始思考進行管理提升，從而創造出獨特的管理方式，我們有理由相信，在不久的將來，中國企業向全世界輸出的將不僅僅是優質的產品，同時還將輸出中國的管理方式和優秀的企業文化，作為精益六西格瑪的從業人員，我們也將為之而奮斗終身！--
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