從產品或供應的任何階段到終端產品的交付，從原材料的供應到制造、服務、儲存到跨越國界的多種方式的運輸，供應鏈存在各種各樣的危害，包括潛在的危害和環境的危害。ISO28000 正是ISO 組織推出的應對這些危害的解決方案，而且經實踐證明它是成功的。多個行業的大量企業和組織（包括物流、貨運、軟件、醫藥、電子、信息技術等）已通過第三方獨立審核獲得ISO28000認證，有些組織正在尋求認證。

   ISO28000的解決方案
    關于供應鏈，它不是簡單的、單一的要素的集合，ISO28000是如此定義的：“它是通過多種方式運輸從原料的來源、產品和服務的交付到終產品的全過程一系列的資源和過程的集聚”,它是為了滿足特定的組織、行業和政府法律法規要求的一系列關聯節點的組合體。
    ISO 28000包含一系列標準，可幫助組織成功策劃應對任何破壞事件并成功恢復。其核心標準ISO28000:2007供應鏈安全管理規范，旨在加強總體安全績效，并降低財務負擔，提供了基本管理體系框架。
    該基本框架可用于多個方面的安全管理：風險評估、應急準備、業務計劃、可持續發展、恢復、可恢復能力以及災害管理，無論是恐怖主義、盜版、貨物盜竊、詐騙,還是其它安全中斷。
    組織可能會尋找一種與現在運行的體系相兼容的方法，例如那些在管理體系中采用過程方法的組織可能會將它們現有的系統作為ISO28000安全管理體系的基礎。
    此外，ISO28000是唯一公布的、可認證的，采取全面的抗風險方法來管理與供應鏈相關的任何破壞性事件（之前、期間或之后）風險的國際標準。這項標準建議以基于策劃-實施-檢查-執行的管理系統模型為基礎且符合成本效益的方式去改善應變能力和相關準備的表現。
    正如ISO28000所描述，風險評估應考慮事件的可能性和后果，包括物理故障威脅和風險、操作威脅和風險、天然環境事件、組織控制以外的因素、利益相關方的威脅和風險（如未及時滿足監管要求或聲譽或品牌的損害、業務的連續性威脅等）。
    誰在應用ISO28000
    毫不奇怪，越來越多的行業開始導入ISO28000。以下是不同行業通過ISO28000認證的例子:
    迪拜港口世界是第一家實施海運碼頭認證的組織，并預計在2012年完成其全球31個國家，48個終端網絡的ISO28000認證.。迪拜港口世界是唯一個既完成ISO28000認證又取得C-TPAT會員資格的全球海運碼頭運營商。它的歐洲碼頭也已經通過歐盟的認可。
    休斯敦港，世界上最大的港口之一，是全球第一家完成ISO 28000認證的港口管理局。
    ISO28000 幫助管理任何破壞性事件
    新加坡葉水福集團，是第一個通過ISO28000認證的供應鏈管理組織。它是全球領先的整合終端-終端供應鏈的管理集團，同時也是化學、醫療保健公司消費品和電子產品供應鏈管理和物流的合作伙伴，如佳能，戴爾，軒尼詩，埃克森美孚，德國貝朗醫療、摩托羅拉等。
    TNT國際快遞新加坡地區是完成ISO28000認證的首家快遞公司。
    印度葉水福集團被評為運輸資產保護協會A級單位，它的的安全系統與ISO28000兼容。印度葉水福集團是印度電子產品、消費品、化工醫療和汽車行業提供量身定制的供應鏈解決方案的組織，其客戶有戴爾，宏基，冠捷，通用磨坊，HCL等.
    DB Schenker是世界第二大貨運代理組織，它駐新加坡的亞太地區總部和在新加坡樟宜國際機場的當地辦事處和運營中心通過了ISO 28000認證。DB Schenker亞太區總裁Klaus Eberlin把ISO標準看作一個整合了TAPA（科技資產保護協會）項目要求的標準傘，而ISO28000將相關要求延伸到了如信息流和資金數據之外的物理方面的安全元素。
亞洲碼頭是一個在菲律賓的港口運營商，也是當地第一個獲得ISO28000 認證的海運碼頭。
    中國中旅物流，一家提供IT和電訊產品組裝配套的管理物流和制造公司，也已成功通過ISO 28000認證。
    Banner Plasticard (菲律賓)是一家提供卡片設計和印刷（個性化，壓花，編碼，熱印刷）的企業，其包裝裝箱和碼垛工藝已通過ISO28000認證。
    供應鏈經營者和海關人員進行了ISO28000認證，并以此為基礎，對其從業人員進行安全和專業培訓。
前進道路
    除了上面提到的例子，交通運輸，制藥，醫療保健，高科技產業和許多其他全球性行業和政府組織正在實施和進行ISO 28000認證。

    顯然，從2007年ISO28000首次公布后，該標準迅速獲得好評。原因很簡單：需要有一個清晰、明確的國際指導去幫助解決供應鏈和世界貿易各方面的漏洞， 而ISO 28000就是這樣一個標準。

--
祝工作愉快！如需要智天下顧問服務的，請隨時與我聯系!